1/48 F 105 Thunderchief Monogram FINI

Bonjour

j'ai ressorti une boite de F105 . Sous un logo Revell, se cache le moule Monogram (cela ne rajeuni personne).
C'est du 1/48, et heureusement, car il fait déja plus de 40 cm de long....



Ce modèle agé n'a surement pas tous les atouts d'un Hobbyboss à la même échelle, mais ila le mérite  d'etre juste dans ses formes générales.
Pour les détails, comme d'habitude chez Monogram, ils sont bien ébauchés, mais peuvent etre complétés.
Bien sur les lignes de structure sont figurées en relief, donc poncage général et gravure.

.

Houla.....un F105 dans tes doigts..je veux voir ça !!!!
Et ça commence lourdement avec un gravage en règle.....

Un beau F-105 qui se prépare à l'horizon, le mastic va encore couler à flot

Merci de vos encouragements.
En attendant le mastic, un  peu de détaillage sur le siège et l'arrière de la baignoire.
Le siège est juste dans l'ensemble. il faut y rajouter quelques "boites" et cablages et ajourer le support de l'appui tête et les repose pieds.
les poignées d'éjection suivront quand il sera peint.
Avant:



Apres




on complete l'arrière du cockpit.

Attention allwing va être le mastiqueur fou sur cette maquette d'un autre âge

bonsoir.
merci de votre interet.

le siege peint ( dans la boite il y en a deux le F105 F biplace ayant beuacoup de points communs)


et le poste de pilotage.

Voilà , je reviens , Alain ! gros plaisir pour moi aussi ce montage ! je confirme : j'ai monté ce  105 ....il y a 40 ans au moins !  et c'est une belle bête sur l'étagère ... Pour te plaire , ça va devenir du scratch semi intégral et tu as raison ! = le pied : je prend un abonnement ! Amitiés _ Gérard.

bonsoir
Quelques ajouts sur la planche de bord (bien ébauchée par Monogram)




La conception du kit est remarquable,(comme le vrai,, le longeron qui tient les ailes fait également office de cloison du logement) mais necessite de peindre beaucoup de zones avant collage, comme les trains. D'apres beaucoup de photos en opérations l'intérieur des logement est vert (blanc quelquefois):

Du beau, du bon, du détaillage comme on aime ....c'est excellent !

bonsoir
Apres peinture et avant pose du pare brise (apres on verra beaucoup moins)

Alors ... on délaisse les deltas

Toujours autant de recherche dans le détail.....et savoir faire vivre ces parties gris foncé, voire noir......c'est beau !

Bravo Alain, très beau cockpit !

Mais avec tous ces fils électriques, attention de pas électrocuter le "chti pilot" sur "sa chaise électrique"    

Superbe détaillage qui laisse présager un résultat très haut de gamme!!!

bonsoir
merci de vos commentaires bienveillants; je vais essayer d'etre à la hauteur.

petit à petit l'oiseau fait son nid.
les trains (curieusement tout est alu, même les durits!)

Les jantes sont criantes de vérité.....c'est beau !!

Oui !  c'est beau ! je reste ...

Alain : tu n'es pas à la hauteur ! tu es au dessus ! Sincère et gratos .

ouh la ca fait mal aux yeux !!! travail correct !!!

Joli que dis je superbe travail de détaillage et mise à niveau ,c'est du grand art.
Bravo

bonsoir
merci à tous de votre interet pour ce post.
j'arrive au bout du masticage; pas tellement sur la cellule, mais plutôt sur les charges ;
Calfeutrage des baies de train. Tout est pret à peindre.


Avant, je refais l'entourage de la bouche du canon (feuille d'alu)


Direction, l'atelier de peinture.

faut pas le peindre....il est déjà beau ! ! !

Bonjour
C'est gentil Francis, mais je vais quand même faire un petit effort de peinture...

Début avec le dessous en "blanc" teinté de 10% de gris. Masquage.



passage du "beige/sable"



masquage (Patafix et scotch de carrossier)




Pret à attaquer les deux teintes de vert.

On attend la suite !!!!

très bon travail, soigner ,propre,et très minutieux un régal

Je crois qu'on va se régaler.....une patine digne de l'usage intensif de ces gros oiseaux au Vietnam......Hummm!!!