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Re: Douglas X-3 "Stiletto" [1/72 - MACH 2]
vraiment superbe on a de la misère a faire la différence entre les photos du vrai et celle de la maquette
la 3ieme photo en partant du bas , la maquette posé sur les profils, donne une bonne idée de la taille du kit, ce n'est franchement pas gros au 72
certainement l'une de tes plus belle réussite , malgré la complexité du montage , ( en générale tout tes montage sont top)
mais celui il est top plus
Pierre
la 3ieme photo en partant du bas , la maquette posé sur les profils, donne une bonne idée de la taille du kit, ce n'est franchement pas gros au 72
certainement l'une de tes plus belle réussite , malgré la complexité du montage , ( en générale tout tes montage sont top)
mais celui il est top plus
Pierre
Invité- Invité
Re: Douglas X-3 "Stiletto" [1/72 - MACH 2]
Magnifique !
Du début à la fin, ce post est passionnant !
Un montage qui fut exigent mais que tu as mené à bien avec opiniâtreté et beaucoup d'efficacité.
Toute mon admiration et mes félicitations pour cette pièce admirable !
Du début à la fin, ce post est passionnant !
Un montage qui fut exigent mais que tu as mené à bien avec opiniâtreté et beaucoup d'efficacité.
Toute mon admiration et mes félicitations pour cette pièce admirable !
lucsimonsaive- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
- Messages : 3975
Date d'inscription : 17/10/2014
Age : 60
Localisation : Belgique - SAIVE
Re: Douglas X-3 "Stiletto" [1/72 - MACH 2]
Bonsoir Olivier
J'ai découvert ce montage fabuleux.
déjà le sujet un avion exceptionnel et que je ne connaissait pas du tout.
Merci de m'avoir fait découvrir celà et chapeau bas pour le montage le travail et les recherches.
Très très belle réalisation
rené
J'ai découvert ce montage fabuleux.
déjà le sujet un avion exceptionnel et que je ne connaissait pas du tout.
Merci de m'avoir fait découvrir celà et chapeau bas pour le montage le travail et les recherches.
Très très belle réalisation
rené
Invité- Invité
Re: Douglas X-3 "Stiletto" [1/72 - MACH 2]
Thanx a lot.
Ses ailes courtes c'était l'une des ses grandes innovations mais il lui manquait encore la loi des aires (et une motorisation plus imposantes) pour atteindre les performances espérées.
Il faudra attendre 1951 pour cette redécouverte de Richard Whitcomb.
Après ce rude adversaire Douglas Mach2 (et bien avant le Leduc 022), du coup j'hésite à investire à nouveau dans la marque, échaudé qu'il est le Rainbow :mrgreen:
Pourtant un jour il me faudra bien compléter cette fabuleuse série X.
etc....
4 clichés bonus 'sur' la doc.papier, Fana & Air Magazine avec les profils couleurs qui ont bien servis pour la décoration:
A nouveau un grand merci pour cette aventure.
Olivier
Ses ailes courtes c'était l'une des ses grandes innovations mais il lui manquait encore la loi des aires (et une motorisation plus imposantes) pour atteindre les performances espérées.
Il faudra attendre 1951 pour cette redécouverte de Richard Whitcomb.
Après ce rude adversaire Douglas Mach2 (et bien avant le Leduc 022), du coup j'hésite à investire à nouveau dans la marque, échaudé qu'il est le Rainbow :mrgreen:
Pourtant un jour il me faudra bien compléter cette fabuleuse série X.
etc....
4 clichés bonus 'sur' la doc.papier, Fana & Air Magazine avec les profils couleurs qui ont bien servis pour la décoration:
A nouveau un grand merci pour cette aventure.
Olivier
RainbowXF12- Les copains du forum
- Messages : 789
Date d'inscription : 01/04/2015
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