1/72 SE 210 Caravelle Mach 2

Bonjour à tous,
La Caravelle progresse, pas à grandes enjambées mais elle progresse.
J'ai collé les sièges des passagers que Mach 2 présente sous cette forme :

Les sièges sont moulés dans le plancher et les dossiers sont séparés. J'ai hésité à passer du temps à préparer tout ça, mais je me suis rendu compte qu'il était inutile de ne rien mettre à l'intérieur, puisqu'une fois le fuselage refermé, on ne verrait pas qu'il n'y a rien à l'intérieur. Tant valait-il donc y mettre ce qui était prévu. CQFD. Voici le résultat :

Curieusement, alors que le moulage général des pièces n'est pas terrible, Mach 2 a pris soin de mouler à l'arrière des dossiers de sièges la tablette repliable et la pochette des consignes de sécurité :


J'ai commencé aussi à coller les trente-deux hublots. Mach 2 les présente séparés. 


Pb : ils sont plus grands que les trous correspondants dans le fuselage. Il faut donc rapetisser d'un côté ou élargir de l'autre. Je fais un peu des deux.


Dans cette affaire on est obligé de ramener sa fraise, que voici :


A bientôt pour la suite.

André

Bonjour André,

Je suis ça avec impatience, j'ai le même à monter dans mon stock

JP

Tu vas nous mériter une médaille, André !

Bonjour André, je n'avais pas vu ce montage, je suis attentif a ce que tu fais, quand on vois la "qualité" des moulages et tout ce qu'il reste a ébarber... Bon courage, en tout cas ca progresse bien, chapeau !!

Ca doit être pour ça qu'on appelle cette activité un passe temps, vu le temps que tu y passes....
Tout demande du travail dans ce kit. Quand tu en seras au bout, tu l'auras bien mérité.

Bonjour André.
Ce n'est plus de la maquette, c'est de la sculpture
Bon courage.
Eric

Bonjour à tous,
Cette Caravelle réserve des surprises plutôt mauvaises. Je m'aperçois que les roues sont moulées bizarrement : en une seule pièce, ce qui n'est pas rare, mais ça donne deux moitiés décalées l'une par rapport à l'autre.


J'ai déjà dû rectifier les flasques, mais là c'est le centrage sur les essieux qui est impossible. J'ai une idée pour corriger cette bricole. Si elle réussit je vous la détaillerai.
A bientôt (j'espère) pour la suite.
André

Bonsoir André.
Poubelle pour cette roue et boite à rabiot pour la remplacer.
A plus.
Eric

eh bien, beau boulot sur cette "pochette surprise"

MISF a écrit:Bonsoir André.
Poubelle pour cette roue et boite à rabiot pour la remplacer.
A plus.
Eric

J'y ai pensé. Le hic est que sur les dix roues, seulement deux ou trois sont potables. Donc outre le fait que je ne suis pas sûr d'avoir ne serait-ce qu'une roue de bonne dimension dans la boîte à rabiots, je n'y coupe pas de rectifier tout ça en férocité.
André

Bonsoir à tous,
Vue de l'intérieur avant fermeture définitive, avec et sans le flash.



A bientôt pour la suite.
André

Bonjour à tous,
Voilà fuselage collé


Mais le plus délicat est à venir car la jointure est loin d'être parfaite.
A bientôt pour la suite.
André

Moi ce qui m'énerve c'est osé commercialisé des truc pareil c'est ce foutre de la gueule de celui qui achète sinon je te souhaite un bon montage petite question pourquoi tu peint avant l'assemblage

charret patrick a écrit:Moi ce qui m'énerve c'est osé commercialisé des truc pareil c'est ce foutre de la gueule de celui qui achète sinon je te souhaite un bon montage petite question pourquoi tu peint avant l'assemblage

Je sais que beaucoup peignent la maquette une fois montée. Je trouve plus simple de le faire avant. Les pièces sont plus faciles à manipuler. Sur la Caravelle par exemple, peindre le liseré bleu sur le fuselage assemblé n'est pas évident ne serait-ce que pour contourner les hublots. Là je l'ai peint sur chaque demi-coquille avant d'avoir collé les hublots, ce qui m'a permis de passer le pinceau comme une bête en me préoccupant seulement de ne pas déborder au-delà du cache adhésif qui marquait la limite avec le blanc. Le programme est le suivant : Après avoir placé la verrière sur le poste de pilotage, mastiqué et poncé les jointures, je reprendrai au pinceau et je passerai la partie inférieure à l'aluminium. Ensuite je collerai les ailerons, puis je poserai les décalques. Et alors seulement je collerai les ailes qui sont toujours gênantes pour manipuler le fuselage, notamment sur un modèle de grande taille. Ensuite je collerai le train d'atterrissage et ce devrait être la fin.
André

fouga53 a écrit:

Tamtech a écrit:Bonjour,

Houla la du Mach 2, le short run dans toute sa splendeur  

J'avais un mirage de chez eux, jamais pu arrivé au bout du kit.
Bon courage pour la suite.

Le mirage, je crois que c'est plutôt Fonderie miniature...

Oui tout à fait au temps pour moi, mais c'était de la même veine.

En tout cas pour en revenir à cette Caravelle, c'est un travail de titan, qui commence à prendre bonne forme.
Bravo pour l'avancée et encore bon courage. Je saurais bien incapable de faire ça.

Impec, ça colle, bonne suite !

Voici une étape de passée , bonne continuation

Bonjour à tous,
J'ai à peu près terminé le train d'atterrissage. Donc, il a fallu reprendre toutes les roues puisqu'elles ressemblaient à ceci (sauf deux sur dix) :


Je me suis en quelques sortes aligné sur le côté visible...

J'ai enlevé ce qui débordait de l'autre face (flèche verte) et sur cette autre face, côté essieu, j'ai comblé au mastic le vide correspondant (flèches rouges). Pour fixer cela sur l'essieu, après quelques bidouillages, j'ai finalement choisi de limer les essieux (flèche bleue) et de boucher le trou correspondant sur les roues (flèche verte).

Le résultat est celui-ci :
 

De près ça fait baveux, mais j'ai l'espoir comme toujours que ça passe mieux de loin, sous les ailes et à moitié caché par les volets. Question: tout le bastringue ne va-t-il pas s'affaisser lorsque l'avion sera dessus ?

J'ai aussi fini de corriger les deux roues avant de la même façon. En plus j'ai refait tant bien que mal les flasques qui étaient à moitié moulées, en arasant le moulage avec l'extrémité plate d'une meule cylindrique qui avait le même diamètre. J'ai collé au centre un bout de plastique étiré et j'ai percé autour les huit trous. Résultat :


A bientôt pour la suite.
André

Ils sont superbes ces trains d'atterrissage

belles avancées sur cette maquette pas forcément facile !

Bonjour à tous,
Quelques nouvelles de la Caravelle. Je prépare les ailes, pour lesquelles Mach2 a prévu une consigne de montage plutôt originale : coller d'abord la moitié inférieure et ensuite la moitié supérieure.


Et en effet c'est le seul moyen. L'épaisseur des puits de train oblige à coller la moitié inférieure de l'aile en passant par le bas donc un mouvement vertical. Mais l'aile supérieure comprend une sorte de tenon (flèche bleue) à insérer dans une espèce de mortaise (flèche orange) ; et on ne peut le faire que par un mouvement horizontal. Soixante ans de maquettisme m'ont fait penser que ce truc était ce que l'on appelait dans l'antiquité une trirème, à savoir une galère à trois rangées de rames, confirmé par des essais à blanc. J'ai donc supprimé la sorte de tenon ce qui devrait me permettre de coller les ailes comme d'habitude c'est à dire assemblées.

A bientôt pour la suite.
André

Bonsoir André.
Un sacrée maquette, pour un sacré monteur.
Bonne suite.
Eric

Cette maquette n'est vraiment pas simple, et pourtant quelle avancée, c'est top.

Oui, vraiment déroutante cette maquette !

Bonne suite !

ET ben .... sacré boulot de réalisé sur cette maquette. Bonne continuation

Cette maquette vient de la planète Mars...un coup de mou , une barre chocolatée, et ça repart !