Hughes H-4 Hercules "Spruce goose" (1/200ème - Minicraft Model Kits)

Hi,

Suite à l'interlude nippone (cf. what-if Mansyu Ki-98) je retourne de l'autre côté du pacifique.

Voici le petit BB d'Howard le foufou, on ne présente plus le monstre de Californie; d'ailleurs il détient toujours le record d'envergure (hormis un drône électrique de la NASA peut-être), presque 100 m.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Hughes_H-4_Hercules
Cf. Aviator (2004, Scorsese)


Pour un futur diorama sur l'eau je me contenterai largement de ce modèle au 1/200ème; 48,6cm d'envergure déjà.

Minicraft nous présente donc un kit simple de facture moyenne, peu de pièce dans un gris clair.
Une gravure en léger creux (à atténuer encore maybe ?), à noter curieusement quelques traces de pastilles d'éjection sur l'extrados des ailes.
J'ai le dernier boxart en date (2011) mais le moule date d'une quarantaine d'année. >> https://www.scalemates.com/kits/191567-minicraft-model-kits-11657-hughes-h-4-hercules

Revue en anglais: http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/min/kit_min_11657.shtml



5 grappes dont une transparente:

Au milieu le Boeing 314 Clipper au 1/144 dans la même marque (ex.Airfix)

Les moulins paraissent miniatures pourtant c'était les plus gros pistons d'époque (P&WR-4360), les mêmes sur le XF-11.  








Verrière monobloc, pas de hublots (ils sont présentés en décalco) mais en bonus un présentoir/perchoir transparent:


Déco simple pour ce proto NX.
Pour les détails beaucoup d'artifices en trompe-l'oeil, les volets de refroidissement moteurs; avec au choix du transparent, argent ou noir pour les hublots, idem pour les portes,neutre, gris clair ou foncé + ouvertes en option.
Pour illusion je pourrais tout aussi bien les percer et un coup de Clearfix, à voir.



Pour un modèle au 1/72 il faudra taper dans du Amodel , mais attention aux sueurs froides de votre banquier.  
 
 







@+

Olivier/Rain'

Bonjour Oliv'Rain' (  ),

Ouch ! C'est du big de chez big ce kit  !!! D'un autre côté, il a l'air assez simple en terme d'assemblage, non ?

Sinon, je n'ose même pas imaginer l'étagère nécessaire pour la version au 1/72  ! Ce serait peut-être plus simple de lui réserver le garage directement .. .. .. .. .. .. ..

Bonne suite

 / Frédéric

Une nouvelle aventure se profile à l'horizon... YYYYYesssssss !

une taille inversement proportionnelle à la productivité: un seul vol!
bon courage pour la construction de cette épinette....

bon courage a toi pour ce montage

Hé hé..tu l'as commencé ! Génial !!
L'avion de tous les records.....enfin surtout celui d'un des vols les plus bas et courts de tous les temps...
Quand on voit la construction en cale sèche....ça donne l'idée de la masse de l'engin....
On te suis dans cette nouvelle et belle aventure Hollywoodienne...

Bonsoir,

Je passe au gros morceau historique, mister HERCULE d'Howard, tout est hors norme dans ce géant, beaucoup de sapin, près de 100m d'envergure, 8 moteurs pour l'bouzin de 136 tonnes !

Je l'ai vraiment commencé juste hier
Peu de pièces pour ce kit heureusement, pour l'instant c'est surtout du temps de préparation, qlqs défauts de moulage à corriger; de la multiplication pour les 8 moteurs et un 'semblant' de cockpit à prévoir.

Un autre comparatif (manque les gros projets Dornier, B&V, russe et nippon):


Le design est radical mais j'ai un doute sur les saumons d'aile, me manque un vrai plan pour cette partie. Le plan de la notice est contradictoire avec le kit. Plus ou moins carrée that's the question ?!?
J'ai déjà corrigé par simple ponçage qlqs pastilles d'éjections mal placées. Les fûts des moteurs ont été lissés, une simple gravure en relief poncée.


Par contre la forme des stabilos rappelle furieusement du Lockheed Constellation, très joli  demon6
Un petit défaut sur la profondeur est a rectifier au mastic.


Pour moi se sera surtout un exercice stylistique de diorama marin, je le présenterai donc sur l'eau, peut-être au début de son seul et unique déjaugeage...par contre faudra déterminé une astuce pour bien le maintenir.


Et pour les amateurs de scratch,pour un travail plus en profondeur:




Une idée des proportions:






Son dernier voyage avant sa mise sous cocon au musée:


Et juste pour le plaisir des yeux:





@+

Olivier

Je suis curieux de voir ce que tu vas tirer de ce kit.......
Connaissant ce que tu nous sors d'habitude....
Vraiment, impatient je suis........

Rahhhhhhhh un truc de fou ce bateau volant !
j'ai hâte de voir la suite.

..oups... quel monstre... mais un beau monstre ! Comme les amis, impatiente de voir le montage... Bon courage Olivier !

Thanx.

En ordre de marche il mesure 33,5 cm de long pour 48,6 cm d'envergure. Grosso modo un B-17 au 1/72 (32 par 44cm).

Sur le montage à l'heure actuelle par grand chose de nouveau, très occupé par le jardinage dominicale j'ai juste évidé les entrées d'air des turbo, avec délicatesse car c'est mini-rikiki. 2 trous de 1mm, un coup de bistouri et j'affine avec des fraises neuves.
Il doit rester une mince lèvre comme sur le montage du XF-11. Sinon un tuyau ou une paille aplatis devrait faire l'affaire aussi.

Non creusée celle du milieu, la dernière des 8.
Par contre Minicraft a complètement omis les volets arrières basculants sur ces 'manches à air'  demon7
Ils devaient être fermés au repos, mais bien ouvert plein gaz au déjaugeage; ainsi que les couronnes de volets de refroidissement. 
Je ne trouve pas de photos visibles bien claires sur l'intrados (au musée peut-être) mais sur une capture 3D d'Aviator.


Autres détails:




En documentation sur le colosse l'on retrouve pas mal d'articles papiers, normal même juste dans l'après-guerre c'était un événement majeur et déjà people à l'époque. Internet désormais en rajoutant une couche.
Pour l'instant dans ma biblio j'ai retrouvé ceci:
* Fana n°134, peu de temps après la mort d'H.Hughes et un dossier spécial H-4 dans les Fana n°176 & 177.
* Avions & pilotes n°37/38 
* Pour les amateurs de BD aéro, le H-4 est acteur majeur dans le permier Jack Blues,"AIRBLUES 1947",édité chez Zéphyr BD.

@+

Olivier

Pour le coup, tu vas être sous les flash des photographes de Hollywood......ceux de l'époque, pas les paparazzi d'aujourd'hui qui œuvrent à 300m...
Une belle histoire que celle d'Howard...un peu fou, mais plutôt poétique dans son monde d'aviation....
Quel affinage sur un kit aussi "petit"....
Qu'oserais tu sur le Amodel .???....

Titanesque! pour le moins... Bon courage, je m'installe à coté des autres pour suivre ce montage qui s'annonce exceptionnel...

Bonjour,

Titan !  En effet c'est le bon mot.  

Commençant par la fin, donc peu d'avancement dans le plastique, néanmoins les grandes pièces sont préparées; pour le reste j'ai pratiqué dans la menuiserie cette semaine.
Suite à la feuille de lac trouvé lors d'une expo, j'ai récupéré une porte en chêne massif pour l'encadrement.
Le fond bleu-vert est barbouillé sur une pâte acrylique structurée à gros grain, c'est juste un début. Peut-être à améliorer en plus foncé pour plus de profondeur. Les vaguelettes sont posées sur une feuille acrylique qui servira de support pour la maquette géante.







1er test d'Hercule sur feuille de lac Busch en 32x42cm.
Etant vraiment hors norme, les saumons d'ailes dépassent tout juste du cadre.
Future position aux 1er essais d'hydroplanage ou au tout début du déjaugeage de l'unique vol, à ce moment faudra trouver une solution'trompe l'oeil pour des hélices réalistes.
Un ou 2 cannots moteurs seraient bienvenus aussi.














Pour exemple de dioramas à quais, exposés à la Tour du Crieux au printemps dernier:
Eaux 'mer d'huile' en résine.




@+

Le retour de notre Olivier Rain'.....
Ho oui, ça va être sublime ton monstre qui se balade sur l'eau....
Les dioramas montrant une mer d'huile, c'est fort !!
Même pas une vague vague......magnifique !!

A voir les magnifiques dio présentés ci dessus, le début du tien, et le programme que tu annonces pour le réaliser Olivier, j'en ai l'eau à la bouche (pas fait exprès...) en attendant de pouvoir admirer l'Hercule en situation sur le dio préparé à son attention... Mais pour l'instant, je vais continuer à suivre avec intérêt le montage de ce petit monstre...

Quelle bête! vivement la suite...

Le Goose de notre Rain' a disparu des écrans radar.....L'est pourtant gros l'bestiau....
C'est vrai que le Black Bullet...C'est plus petit !!
Petit manque d'inspiration ??????

il va etre grandiose c'est le moin que l'on puisse dire et encore bon courage

j'ai rate ça, grandiose, Quelle bête, c'est majestueux

Merci à vous.

C'est le stand-by sur ce projet, les nacelles sont à refaire, notamment les sorties d'intrados, inexistantes tout simplement sur ce kit.