*1/72° Hellcat F6F-5 Eduard

blindaille a écrit:Merci François pour ta réactivité

Je m'excuse pour mon doigt qui à fourché deux fois sur le 1 du clavier, je parlais bien de la 1° flottille  

De rien Michel
Dans les fait c'est la même
La flottille 11F est officiellement créée le 20 juin 1953 sur la base de la flottille 1F, dont elle reprend les personnels, équipements, missions et traditions. Elle est aussitôt envoyée combattre en Indochine, où elle participe à la défense de Diên Biên Phu.

Danke sehr

Je n'avais pas bien saisi ce changement d'appellation, mais ma question demeure :
Peut-on le représenter autrement que sur l'Arromanches, autrement dit sur une piste en Indochine ?

Je te l'ai mis avant je n'ai rien trouvé sur la 11F à terre , mais sachant que la 3F (helldiver SB2C-5) à la même époque déployer 6 avions à Bach Maï depuis l' Arromanches il est probable qu'ils fussent accompagner de Hellcat de la 11F trouvé un truc sur l' ARDHAN (j'en ai fait parti à une époque)
Novembre
En Indochine, l’opération Castor (réoccupation de la cuvette de Dien-Bien-Phu) mobilise les appareils des 28F et 8S mis en place au Tonkin et au Nord-Annam aux côtés de ceux des 3F et 11F ( donc Bach Maï, Gia-Lam voir Cat-Bi)
https://aeronavale.org/lhistoire-de-laeronautique-navale/lalmanach/annee-1953/?msclkid=0d52f810cd3211ec8c43fc7d79640ba1

Dans le coup j'e me suis commandé ça chez eux

Je continue la patine constituée d'un filtre couleur terre. Celui-ci est estompé sur l'intérieur des panneaux.
Le capot moteur est juste emboité à blanc et des écaillures sont réalisées au pinceau fin sur les pourtours. Malgré une couche de vernis, l'épaisseur des décalques demeure visible ainsi que les traces de silvering    

Bonsoir Michel.
Ta patine est superbement excécutée.
A plus.
Eric

Superbe boulot de patine l'ami

très beau boulot

Bon j'ai reçu le bouquin c'est une vrai mine d'or .
1F jusqu'en 53 11F au dessus de Dien Bien jusqu'en Mai 54 basé à Bach Maï puis retour sur l' Arromanches.
Exemple de photo du livre ( choisies concernant la 11F )

très belle patine

Merci François pour ces infos qui me seront bien utiles
En échange, voici un lien avec quelques photos dont certaines m'étaient inconnues  
https://www.asisbiz.com/il2/Hellcat/FN.html

Concernant le montage du F6, j'ai appliqué les masquages de la verrière fournis par Eduart




La verrière a été peinte à l'aérographe et positionnée à la colle blanche. Hélice et train d'atterrissage sont également collés  

Superbe réalisation Michel.
Tu as réalisé une maquette au 1/72 qui donne l'impression d'être à une échelle bien supérieure.
Bravo.
A plus.
Eric

Merci Eric
Bien que moins accentuée par rapport aux véhicules, la patine des avions en opération n'en demeure pas moins présente.

Il me reste à réaliser les traces d'échappement. Et là, c'est le quitte ou double

Très beau travail !  

La finition est superbe et très réaliste.

Pour les traces d'échappement, rien de mieux que les poudres de pastel appliquées sur le vernis mate de finition.
On peut doser à volonté et si ça ne plait pas, on rince à l'eau et on recommence.

Voici quelques exemples:

[url=https.com/view/18931302/3734][/url]

Magnifique Michel, un immense bravo pour ce bel avion.

Tu as fais tres fort, Michel! Patine superbe!

Magnifique boulot l'ami bravo

ça va être un must celui là sur ta table d'expo ! On jurerais que tu souhaites le terminer pour Tinqueux . Me trompe-je ?

c'est un beau montage Michel
il est bien réalisé et c'est de l'Indo alors ....
toutes fois, attention à la patine sur ces avions (et engin terrestres ) qui on servit en extrême orient
si il est vrai qu'entre 46 et 50 le corps expéditionnaire fait feu de tout bois avec ce qu'on lui donne
à partir du passage sous le commandement du Roi Jean , l'aide matériel américaine est plus correct.
nous avons reçu des avions en fin de vie en début de conflit (même pas revalorisés comme les Corsaires )
mais à partir de 1950 l'aide des EU est plus sérieuse (nous ne sommes plus d'affreux colonialistes aux yeux de ricains , mais nous luttons contre expansion communiste)
de ce fait le matériel est de meilleur qualité (voir neuf pour les F8F)
mais je ne vais pas m'étendre sur le sujet dans ton poste
bonne continuation

Merci à tous pour vos commentaires et apports

Non Francis , il ne sera pas présent à Tinqueux car je préfère le terminer sereinement

Hello  

Je me suis penché sur les trainées d'échappements. Celles-ci sont réalisées aux pastels. (gris et rouille)
C'est une technique que j'utilise depuis longtemps. Elle permet de jolis dégradés et fondus, à condition de ne pas les fixer à l'essence F ou autres produits qui vont ruiner (à mon sens) la subtilité de ces fondus.
Voici donc mon interprétation de ces échappements qui restent légers ...

boulot

Joli l'ami bravo

Coucou Michel!
Tu nous a fait une superbe patine sur ce Hellcat! C'est une vraie réussite! Ce matou est absolument sublime. Quand on pense que c'est du 1/72, ca laisse rêveur car on a l'impression de voir un kit au 1/48, c'est dire la qualité de ton montage. C'est vraiment du maquettisme très fin et on se régale à te voir monter un avion! Bravo!

Bonjour Michel.
Ta maquette est magnifique.
Ton travail sur les traînées démontre une nouvelle fois ta maîtrise du sujet.
Il est vrai que l'emploi d'un produit sur les pastels atténue leur teinte. Ce qui est logique puisque le produit agit comme un vernis.
Tu évoques l'essence F pour " fixer" les pignents, de mon côté, j'utilise l'alcool à brûler.
Par rapport à l'essence F, il offre une volatilité plus importante.
Encore un grand bravo.
À plus
Éric

Je pense qu'un maquettiste de grand talent, et plein d'humilité peut tout faire.....Avec succès !