* 1/72 Concorde Heller

En effet il y a un sacré écart ... faut reconnaitre que ce kit n'est pas de première jeunesse, enfin si c'est bien de celui que je pense. Disons que c'est plus un jouet qu'une maquette fiable, donc travail en perspective ... allez bon courage tu vas nous sortir un Concorde magnifique, j'en suis sûr.

Punaise c'est énorme l'écart. Bonne continuation André!

C'était mon cadeau de Noël en 1970. Mon père et mon oncle se sont cassés les dents à m'aider sur le montage de ce nez amovible

Oui gros boulot effectivement
Bon courage

Un Concorde au 1/72, ça a l'air de se mériter....

Indénaiblement le nez relevé lui donne une superbe allure.
Bon courage pour le mastico ponçage en perspective.

J'ai reçu cette maquette pour Noël 1970.
Devant la difficulté de montage du nez amovible, mon père et mon oncle m'ont prêté main forte et se sont également cassés les dents sur ce problème

Peut-être que la solution est de réaliser le nez baissé, comme sur le Sukhoi T4 de Amodel !
Qui présentait les mêmes complications à faire le nez relevé....

Bonjour Francis,
Je le fais avec le nez relevé ; il est nettement plus beau.
André

Bon choix!

TontonCharli a écrit:En effet il y a un sacré écart ... faut reconnaitre que ce kit n'est pas de première jeunesse, enfin si c'est bien de celui que je pense. Disons que c'est plus un jouet qu'une maquette fiable, donc travail en perspective ... allez bon courage tu vas nous sortir un Concorde magnifique, j'en suis sûr.

Bonsoir Charli.
Le concorde au 1/72 n'a que 20 ans. Il est sorti en 2004.
A plus.
Eric

blindaille a écrit:C'était mon cadeau de Noël en 1970. Mon père et mon oncle se sont cassés les dents à m'aider sur le montage de ce nez amovible

Bonsoir Michel.
Le concorde que tu as monté en 1970 et celui à l'échelle 1/100ème. Il a fait l'objet d'une réédition avec la caravelle dans le coffret légende pour le 60ème anniversaire de la marque Heller.
A plus.
Eric

Bonjour André

En effet à voir les premiers assemblage ca à l'air coton . Il est vrai que c'est un bel oiseau, il faudra un jour que j'essaie de me le procurer . En tout cas bon courage pour la suite .

Laurent

André Bédouret a écrit:



Il y a juste quelques vides à combler. On verra bien.

André

En voyant ta photo, des vides sur les côtés et en dessous sont sans doute le fait d'un ajustement à peaufiner.. L'écart latéral me paraît de la même longueur que l'écart du dessous du nez, sans doute pour créer un jeu pour ce nez mobile.

En ajustant les contacts des pièces dans l'encadré rouge, tu pourrais pouvoir combler un peu le jeu

L'oeil acéré de JEF

un bon travail t'attends

Bonsoir André.
As-tu réussi à rattraper cet écart ?
A plus.
Eric

MISF a écrit:Bonsoir André.
As-tu réussi à rattraper cet écart ?
A plus.
Eric

Faut voir... J'ai commencé par coller du plastique étiré dans les intervalles et, après séchage, j'ai recouvert de mastic. Il reste maintenant à poncer. Donc faut voir...
André

Un superbe avion qui mérite bien que l'on se donne du mal. J'espère que tu as investi dans la carte plastique et le mastic? Tu vas en avoir besoin sur cet avion...
Bon courage et à plus tard. Bravo pour le taf.

Bonjour à tous,
Des nouvelles du Concorde.

L'aile est assemblée avec les réacteurs :



La queue de l'avion :


Pour le drapeau tricolore Heller propose des décalcomanies. Le hic est que, sur chaque face de la dérive et sur presque toute la largeur, se trouve un carénage qui abrite les commandes du gouvernail de direction. Pour chaque partie au-dessus et au-dessous des carénage, il y a un decall qui fait toute la largeur de la dérive, decall qui se pose sans difficulté ; et pour la "bosse" un decall pour chaque barre, comme ceci :


Les formes biscornues sont censées épouser la forme du carénage. J'ai essayé... Quand c'était ajusté d'un côté, ça ne l'était pas de l'autre. J'ai donc abandonné les décalcomanies et terminé les barres sur la bosse au pinceau.

A bientôt pour la suite.
André

chouette dérive

Oui pas toujours facile d'ajuster les décalques, on se demande comment ils sont conçus
En tout cas belle dérive

J’admire le résultat quand on sait que ce sont des décals.

Très belle avancée du travail sérieux et fort appliqué. Tu vas nous sortir une belle machine.

Belles avancées André.
Tu as peint le Concorde à la bombe ?

JEF37 a écrit:Belles avancées André.
Tu as peint le Concorde à la bombe ?

Deux couches à l'aérographe sur les pièces détachées. Maintenant, au fur et à mesure de l'assemblage, j'utilise le pinceau pour les retouches.
André

Merci André pour ta réponse